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BACKDOOR-Transmitter

Bedeutung

Das BACKDOOR-Transmittersystem verbindet das Solsystem mit weit entfernten Orten, so dass trotz des TERRANOVA-Schirms der Kontakt zum Rest der Milchstraße erhalten bleibt.

Beschreibung

Der 90 Kilometer durchmessenden BACKDOOR-Bahnhof im Solsystem liegt am Nordpol des Merkur. Eine 1800 Meter hohe Prallfeldkuppel überdeckt den Zentralbereich des Bahnhofs, der 10 Kilometer durchmisst und in dem vier 1000 mal 1000 Meter große quadratische Schwingtore den eigentlichen Transmitter bilden. Die 250 Meter dicken Torflügel enthalten die Projektorgitter des Transmitters, dessen Funktionsweise auf die alten Käfigtransmitter zurückgeht. Die benötigten gewaltigen Energiemengen werden mithilfe von Hypertron-Zapfern aus der Sonne gewonnen.

Gegenstation der BACKDOOR-Linie Eins, die am 20. Februar 1344 NGZ in Betrieb genommen wurde, war der MALDONALDO-Bahnhof auf dem innersten Planeten des 27 Lichtjahre entfernten Wega-Systems. Er musste im Mai 1345 NGZ aufgegeben und demontiert werden, weil nach Roi Dantons Gefangennahme durch die Terminale Kolonne TRAITOR seine Entdeckung drohte.

BACKDOOR-Linie Zwei verbindet das Sol-System mit der 255 Lichtjahre entfernten Sonne Mira. Als Etappenbahnhöfe fungieren MOTRANS-Stationen bei Capella, Aldebaran und Hyadum I, die sich jeweils aus 17 modifizierten LFT-Boxen zusammensetzen.


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